1、 धातु अशुद्धियों के कारण
ए। यह पंप के उच्च गति रोटेशन द्वारा उत्पन्न अपघर्षक मलबे होने की सबसे अधिक संभावना है।आपको उन सभी घटकों पर विचार करना चाहिए जो पंप के साथ घूमते हैं, जैसे कि बीयरिंग और वॉल्यूम कक्षों का पहनना;
बी। हाइड्रोलिक वाल्व आगे और पीछे चलता है, और सिलेंडर के आगे और पीछे के संचालन से उत्पन्न मलबे, लेकिन यह घटना थोड़े समय में नहीं होगी;
C. यह एक नई मशीन है।जब उपकरण चल रहा होगा तो यह बहुत सारे लोहे का बुरादा पैदा करेगा। मुझे नहीं पता कि जब आप तेल बदलते हैं तो आप तेल टैंक में हाइड्रोलिक तेल खाली कर देंगे या नहीं।
नई तेल परिसंचरण प्रणाली का उपयोग करने के बाद, एक सूती कपड़े से तेल की टंकी को पोंछ लें और नए जोड़ दें।यदि तेल नहीं है, तो तेल टैंक में बहुत अधिक लोहे का बुरादा रह सकता है, जिससे नया तेल भी दूषित और काला हो जाएगा।
2、 बाहरी पर्यावरणीय कारक
जांचें कि क्या आपका हाइड्रोलिक सिस्टम बंद है और क्या श्वास छिद्र बरकरार है;यह देखने के लिए कि क्या सील बरकरार है, जैसे कि तेल सिलेंडर की धूल की अंगूठी, उपकरण के हाइड्रोलिक भाग के उजागर भागों की जाँच करें।
ए हाइड्रोलिक तेल बदलते समय साफ नहीं;
बी. तेल मुहर उम्र बढ़ने है;
सी. उत्खनन का कार्य वातावरण बहुत खराब है और फ़िल्टर तत्व अवरुद्ध है;
डी। हाइड्रोलिक पंप की हवा में बहुत सारे हवाई बुलबुले होते हैं;
ई. हाइड्रोलिक तेल टैंक हवा के साथ संचार में है।लंबे समय के उपयोग के बाद हवा में धूल और अशुद्धियाँ तेल टैंक में प्रवेश करेंगी, और तेल गंदा होना चाहिए;
एफ। यदि तेल कण आकार परीक्षण स्वच्छता आवश्यकताओं को पूरा करता है, तो इससे इंकार किया जा सकता है कि यह धूल प्रदूषण है।निश्चित रूप से, यह हाइड्रोलिक तेल के उच्च तापमान के कारण होता है!इस समय, आपको उच्च गुणवत्ता वाले हाइड्रोलिक तेल का उपयोग करना चाहिए, तेल रिटर्न फिल्टर, गर्मी अपव्यय तेल सर्किट की जांच करनी चाहिए, हाइड्रोलिक तेल के रेडिएटर पर ध्यान केंद्रित किया जाता है, और आमतौर पर नियमों के अनुसार बनाए रखा जाता है।
3、हाइड्रोलिक ब्रेकर ग्रीस
उत्खनन के हाइड्रोलिक सिस्टम में काला तेल न केवल धूल के कारण होता है, बल्कि मक्खन के अनियमित भरने के कारण भी होता है।
उदाहरण के लिए: जब झाड़ी और स्टील ब्रेक के बीच की दूरी 8 मिमी (छोटी उंगली डाली जा सकती है) से अधिक हो जाती है, तो झाड़ी को बदलने की सिफारिश की जाती है।औसतन, प्रत्येक 2 बाहरी जैकेट को एक आंतरिक आस्तीन से बदलने की आवश्यकता होती है।तेल पाइप, स्टील पाइप और तेल रिटर्न फिल्टर तत्वों जैसे हाइड्रोलिक सामान की जगह लेते समय, ब्रेकर को ढीला और बदलने से पहले इंटरफ़ेस पर धूल या मलबे से साफ किया जाना चाहिए।
ग्रीस भरते समय, ब्रेकर को उठाने की जरूरत होती है, और छेनी को पिस्टन में दबाया जाना चाहिए।हर बार, मानक ग्रीस बंदूक की केवल आधी बंदूक भरने की जरूरत होती है।
यदि ग्रीस भरते समय छेनी को संकुचित नहीं किया जाता है, तो छेनी के खांचे की ऊपरी सीमा पर ग्रीस होगा।जब छेनी काम कर रही होती है, तो ग्रीस सीधे कुचलने वाले हथौड़े की मुख्य तेल सील पर कूद जाएगा।पिस्टन की पारस्परिक गति ब्रेकर के सिलेंडर बॉडी में ग्रीस लाती है, और फिर ब्रेकर के सिलेंडर बॉडी में हाइड्रोलिक तेल को एक्सकेवेटर के हाइड्रोलिक सिस्टम में मिला दिया जाता है, हाइड्रोलिक तेल खराब हो जाता है और काला हो जाता है)
अगर आपके कोई भी सवाल है, तो हमसे संपर्क करें
मेरा व्हाट्सएप:+861325531097
पोस्ट करने का समय: जुलाई-23-2022